Colección Jeep: 08.- Jeep Willys CJ-3B Cafetero de Colombia (1953 - 1964) 1/43 (PCT)


Ésta es la entrega # 8 de la Colección Jeep en Perú, en esta ocasión la colección nos presenta un vehículo que ha hecho historia en Colombia, el "Yipao".



Especificaciones técnicas: 



Otros modelos de la colección: Puedes revisar todos los modelos de la Colección Jeep a través de fotos exclusivas tomadas por nosotros dando click sobre el nombre de cada entrega.

01.- Jeep Wagoneer (1991)
02.- Jeep Willys CJ-5 (1954 - 1983)
03.- Jeep Willys MB US Army (1942)
04.- Jeep Willys Rural (1968)
05.- Jeep Grand Cherokee (2005)
06.- Jeep Willys DJ-3A Surrey (1959 - 1964)
07.- Jeep Willys CJ-3A "Bomberos" (1949 - 1953)
08.- Jeep Willys CJ-3B "Cafetero de Colombia" (1953 - 1964)
09.- Ika Willys Pick-Up Baqueano (1959)
10.- Jeep DJ-5A Laredo Post (1968 - 1984)
11.- Jeep Wrangler Unlimited Sport "Papamóvil" (2015)
12.- Jeep Wrangler Rubicon (2012)



Vídeo: Encontramos este vídeo interesante de 8 minutos y un poco más que del año 2010 donde le rinden tributo al Yipao.



Galería de fotos: A continuación fotos exclusivas por nosotros de la miniatura colgada en nuestra cuenta en Flickr donde pueden seguirnos también dando click (aquí).

Concebido como herramienta de guerra el Willys tuvo que buscar “trabajo” una vez finalizada la Segunda Guerra Mundial, y uno de los tantos empleos que consiguió fue como la mano derecha de los agricultores colombianos.
Jeep Willys CJ-3B "Cafetero de Colombia" (1953 - 1964) 1/43 (PCT - IXO)

En 1945 la compañía Leónidas Lara e Hijos comenzó a traer las primeras unidades, correspondientes a los CJ-2A y CJ-3A (en 1949), que gracias a las capacidades demostradas sentaron las bases y generaron la confianza suficiente para que el CJ-3B, introducido en 1953, prácticamente no tuviera impedimento para reemplazar por completo a los animales que hasta ese momento habían usado los cultivadores de café.
Jeep Willys CJ-3B "Cafetero de Colombia" (1953 - 1964) 1/43 (PCT - IXO)

Producido por Willco, el CJ-3B mantenía el tradicional diseño del Willys de guerra, pero con varias mejoras y actualizaciones. Una de estas fue su motor más potente, un Hurricane de cuatro cilindros, 2.199 cm3 y 74 caballos de potencia que trabajaba en conjunto con una caja manual de tres cambios y una de transferencia de dos.
Jeep Willys CJ-3B "Cafetero de Colombia" (1953 - 1964) 1/43 (PCT - IXO)

Precisamente esta motorización más potente, y las más que comprobadas capacidades para superar cualquier terreno, fueron las que le permitieron al CJ-3B convertirse en una útil herramienta de trabajo cuya capacidad de carga limitaba en lo absurdo. Cargas que, vale recordar, tienen su nombre propio en la región que sacó adelante.
Jeep Willys CJ-3B "Cafetero de Colombia" (1953 - 1964) 1/43 (PCT - IXO)

Un Yipao de yuca son 10 a 12 bultos; un Yipao de bananos, 35 a 40 racimos; un Yipao de plátanos, 40 a 45 racimos; 20 a 25 bultos de naranja son un Yipao; y cuando se habla de carbón, un Yipao son 25 a 30 sacos.
Jeep Willys CJ-3B "Cafetero de Colombia" (1953 - 1964) 1/43 (PCT - IXO)

Aunque se descontinuó en 1965, el CJ-3B siguió en producción bajo licencia por varios años en países como Brasil, Japón y España.
Jeep Willys CJ-3B "Cafetero de Colombia" (1953 - 1964) 1/43 (PCT - IXO)

Jeep Willys CJ-3B "Cafetero de Colombia" (1953 - 1964) 1/43 (PCT - IXO)

Jeep Willys CJ-3B "Cafetero de Colombia" (1953 - 1964) 1/43 (PCT - IXO)

Jeep Willys CJ-3B "Cafetero de Colombia" (1953 - 1964) 1/43 (PCT - IXO)

Jeep Willys CJ-3B "Cafetero de Colombia" (1953 - 1964) 1/43 (PCT - IXO)

Jeep Willys CJ-3B "Cafetero de Colombia" (1953 - 1964) 1/43 (PCT - IXO)

Jeep Willys CJ-3B "Cafetero de Colombia" (1953 - 1964) 1/43 (PCT - IXO)

Jeep Willys CJ-3B "Cafetero de Colombia" (1953 - 1964) 1/43 (PCT - IXO)

Jeep Willys CJ-3B "Cafetero de Colombia" (1953 - 1964) 1/43 (PCT - IXO)

Jeep Willys CJ-3B "Cafetero de Colombia" (1953 - 1964) 1/43 (PCT - IXO)

Jeep Willys CJ-3B "Cafetero de Colombia" (1953 - 1964) 1/43 (PCT - IXO)


Escala 1/1:

Jeep carrying bananas in the Coffee Zone, Colombia

1 comentarios:

  1. Hola amigo! Cómo se sostienen esas bolsas en el sector trasero? Han olvidado los maquetistas hacerle alguna estructura allí, en forma de ménsula, o aunque fuere haber abierto el portón de la caja para apoyas allí esas bolsas. Muy buenas tus fotos porque si bien conocía la miniatura, no la tengo y nunca había visto las bolsas por debajo. Saludos!!

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