LA SAGA GORDINI 1:43 - ATLAS EDITIONS
Descubre una selección de los modelos Gordini más emblemáticos.
La marca del rombo siempre estuvo asociada a la competición y a los vehículos deportivos,
y durante la mayor parte de su historia,
el desarrollo de dichos modelos se realizó en colaboración con distintas compañías,
siendo las mas reconocidas Gordini, Alpine y Williams.
Fruto de dichos acuerdos surgieron modelos icónicos como el R.12 Gordini,
el Alpine A110,
o el Clio Williams.
Y si bien en las últimas décadas, Renault se dedicó a desarrollar sus modelos deportivos y de competición en su propio centro de desarrollo, llamado Renault Sport, actualmente Alpine ha resurgido como marca independiente, y a la brevedad Gordini volverá a firmar las versiones deportivas de los modelos Renault. Un toque de nostalgia que agradecemos, porque es imposible proyectar un futuro si se olvida el pasado glorioso de dichas marcas.
En 2016, la ya desaparecida Atlas Editions sacó al mercado francés la colección La Saga Gordini, una colección que abarcó 27 miniaturas a escala 1:43, y que solo se podían conseguir bajo suscripción, miniaturas muy pero muy interesantes que te recomendamos que revises nuestra sección las miniaturas más chéveres.
Y si bien en las últimas décadas, Renault se dedicó a desarrollar sus modelos deportivos y de competición en su propio centro de desarrollo, llamado Renault Sport, actualmente Alpine ha resurgido como marca independiente, y a la brevedad Gordini volverá a firmar las versiones deportivas de los modelos Renault. Un toque de nostalgia que agradecemos, porque es imposible proyectar un futuro si se olvida el pasado glorioso de dichas marcas.
En 2016, la ya desaparecida Atlas Editions sacó al mercado francés la colección La Saga Gordini, una colección que abarcó 27 miniaturas a escala 1:43, y que solo se podían conseguir bajo suscripción, miniaturas muy pero muy interesantes que te recomendamos que revises nuestra sección las miniaturas más chéveres.
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LA SAGA GORDINI |
INFORMACIÓN DE LA COLECCIÓN
- NOMBRE DE LA COLECCIÓN: La Saga Gordini
- PAÍS: Francia
- LANZAMIENTO: JAN 2016
- FIN: MAR 2018
- EMBALAJE:
- Urna acrílica: Si
- Peana (base expositora): Si
- Afiche: No
- Certificado de autenticidad: Si
- Revista: Si
- PRECIOS:
LA SAGA GORDINI Divisa Precio Entregas EUR 4,90 N° 1 EUR 9,90 N° 2 EUR 23,90 desde la N° 3 - PERIODICIDAD: Mensual
- DISTRIBUCIÓN: Nacional
- MATERIAL DE LAS MINIATURAS: Metal y plástico inyectado (die-cast)
- LLANTAS DE LAS MINIATURAS: Free-Wheels
- LUGARES DE VENTA: Kioscos
- SUSCRIPCIÓN: Si
- FABRICADO EN: China
- FABRICANTE: Eligor
- EDITORIAL: Atlas Editions
- ESCALA: 1:43
- ENTREGAS: 27 (veintisiete)
| LA SAGA GORDINI | ||||
|---|---|---|---|---|
| # | Miniatura | año | Competencia | Lanzamiento |
| 1 | Renault 8 Gordini 1300 | 1966 | Enero 2016 | |
| 2 | Alpine Renault A 110 Le Mans | 1968 | 24 Heures du Mans | Febrero 2016 |
| 3 | Simca Gordini 8 Sport | 1950 | Rallye de Monte-Carlo | Marzo 2016 |
| 4 | Renault 12 Gordini | 1970 | Abril 2016 | |
| 5 | Alpine Renault A 442B | 1937 | 24 Heures du Mans | Mayo 2016 |
| 6 | Renault Dauphine Gordini | 1957 | Junio 2016 | |
| 7 | Renault 17 Gordini | 1972 | Julio 2016 | |
| 8 | Gordini type 32 Formule 1 | 1956 | GP de France a Reims | Agosto 2016 |
| 9 | Renault 5 Gordini | 1982 | Septiembre 2016 | |
| 10 | Gordini type 16 Formule 2 | 1952 | GP de France a Reims | Octubre 2016 |
| 11 | Renault 12 Break Gordini | 1974 | Noviembre 2016 | |
| 12 | Renault Dauphine Gordini | 1958 | Rallye de Monte-Carlo | Diciembre 2016 |
| 13 | Gordini Type 18S | 1950 | 24 Heures du Mans | Enero 2017 |
| 14 | Alpine A 210 | 1969 | 24 Heures du Mans | Febrero 2017 |
| 15 | Renault 17 Gordini | 1974 | Rallye Press on Regardless | Marzo 2017 |
| 16 | Gordini type 15 Formule 1500 | 1948 | GP de Pau | Abril 2017 |
| 17 | Renault 8 Gordini | 1969 | Rallye de Monte-Carlo | Mayo 2017 |
| 18 | Renault 12 Gordini | 1973 | Rallye de Monte-Carlo | Junio 2017 |
| 19 | Simca Gordini | 1939 | 24 Heures du Mans | Julio 2017 |
| 20 | Renault 8 Gordini | 1968 | Coupe Gordini | Agosto 2017 |
| 21 | Gordini type 16 Formule 1 | 1954 | GP de Pau | Septiembre 2017 |
| 22 | Renault 12 Gordini | 1975 | Tour de Corse | Octubre 2017 |
| 23 | Alpine A210 Gordini | 1968 | 24 Heures du Mans | Noviembre 2017 |
| 24 | Renault Dauphine Gordini | 1959 | Tour de Corse | Diciembre 2017 |
| 25 | Renault 17 Gordini | 1975 | Rallye Monte-Carlo | Enero 2018 |
| 26 | Renault 12 Gordini | 1971 | Raid Transafricain le Cap-Alger | Febrero 2018 |
| 27 | Renault 8 Gordini | 1968 | Equipe de France de Ski JO | Marzo 2018 |
| 2 | Alpine Renault A 110 Le Mans 24 Heures du Mans (1968) |
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| 3 | Simca Gordini 8 Rally Monte-Carlo (1950) |
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| 4 | Renault 12 Gordini (1970) |
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| 5 | Alpine Renault A 442B 24 Heures du Mans (1937) |
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| 6 | Renault Dauphine Gordini (1957) |
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| 7 | Renault 17 Gordini (1972) |
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| 8 | Gordini Type 32 Formule 1 (1956) |
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| 9 | Renault 5 Gordini (1982) |
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| 10 | Gordini type 16 Formule 2 GP de France a Reims (1982) |
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| 11 | Renault 12 Break Gordini (1974) |
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| 12 | Renault Dauphine Gordini Rallye de Monte-Carlo (1958) |
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| 13 | Gordini Type 18S 24 Heures du Mans (1950) |
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| 14 | Alpine A 210 24 Heures du Mans (1969) |
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| 15 | Renault 17 Gordini Rallye Press on Regardless (1974) |
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| 16 | Gordini type 15 Formule 1500 GP de Pau (1948) |
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| 17 | Renault 8 Gordini #89 Rallye de Monte-Carlo (1969) |
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| 18 | Renault 12 Gordini Rallye de Monte-Carlo (1973) |
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| 19 | Simca Gordini 24 Heures du Mans (1939) |
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| 20 | Renault 8 Gordini Coupe Gordini (1968) |
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| 21 | Gordini type 16 Formule 1 GP de Pau (1954) |
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| 22 | Renault 12 Gordini Tour de Corse (1975) |
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| 23 | Alpine A210 Gordini 24 Heures du Mans (1968) |
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| 24 | Renault Dauphine Gordini Tour de Corse (1959) |
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| 25 | Renault 17 Gordini Rallye Monte-Carlo (1975) |
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| 26 | Renault 12 Gordini Raid Transafricain le Cap-Alger (1971) |
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| 27 | Renault 8 Gordini Equipe de France de Ski JO (1968) |
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LAS MINIATURAS MÁS CHÉVERES
La Saga Gordini es tan bonita, ya que nos da la oportunidad de recordar algunos de los modelos mas importantes en la historia deportiva de la marca gala. Y si bien la colección no fue muy extensa, sí que nos ha dejado algunas joyitas. Estos son nuestros elegidos.- Alpine Renault A 110 Le Mans 24 Heures du Mans 1968
Uno de los automóviles deportivos franceses mas icónicos de todos los tiempos. La bella berlinetta A110 supo triunfar en el mundo del rally. Por suerte su aura se mantiene viva en la preciosa reinterpretación moderna con diseño neo-retro lanzada en el año 2017. - Renault 12 Gordini 1970
El Renault 12 es leyenda, y su versión deportiva con el apellido Gordini supo conquistar al publico europeo. Como dato curioso vale la pena mencionar que aquí en Sudamérica nunca tuvimos la versión deportiva Gordini del 12, sin embargo, en Argentina se desarrolló de manera exclusiva la versión Alpine del 12, un modelo que nunca se vendió en Europa. - Gordini Type 32 Formule 1 1956
Antes de que Renault (como marca oficial) se involucrara en la F1 y generara fructíferas alianzas con Williams, o que ganara los campeonatos con el incombustible Fernando Alonso, el ingreso a la F1 se hizo de la mano de Gordini, con sus bólidos pintados en su característico color celeste cielo. Este año, quizás a manera de homenaje, Renault ha cambiado el nombre de su escudería oficial, no por la de Gordini, sino por la de Alpine, homenajeando su historia deportiva. - Renault 5 Gordini 1982
Si bien la versión mas recordada del R5 es sin duda la Turbo "culo gordo", este modelo también contó con versiones Alpine y Gordini. Un pequeño cohete cuyas versiones son hoy muy valoradas, y muy difíciles de conseguir. - Alpine A 210 24 Heures du Mans 1969
Renault, junto con Alpine y Gordini han incursionado con regular éxito en las 24 horas de Le Mans, una de las competencias de resistencia más reconocidas del mundo. Varios de sus modelos dejaron huella en dicha competencia, y hoy su legado lo sostiene el Alpine A480 compitiendo de igual contra los mejores equipos. Aquí seleccionamos este modelo por su belleza, y porque sus líneas y su color azul guardan semejanza con el precioso Alpine A110. - Renault 12 Gordini Raid Transafricain le Cap-Alger 1971
Ya mencionamos que el 12 es leyenda, por ello mismo es mas que interesante esta exótica versión del 12 Gordini, con su defensa delantera y sus faros extras, adaptada a las competencias de rally Raid safari, antes del surgimiento de la reconocida competencia Paris-Dakar.
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