COLECCIÓN GRANDES CLÁSICOS ARGENTINOS 1:43
Los mismos inolvidables pero con un poquito más de mimo.
Grandes clásicos argentinos fue una colección del diario La Nación en 2022, cuyos autitos en 1:43 ya habíamos visto en la colección Autos inolvidables argentinos, y que estuvieron a la venta en los puestos de diarios y revistas desde el 26 de agosto de 2022 hasta el 24 de febrero de 2023 a nivel nacional.
Fueron 14 entregas para esta colección 1:43, la primera entrega costó 2,500 pesos argentinos, 100 pesitos menos que los inolvidables en su momento, para las siguientes entregas el precio se incrementó, y si deseas puedes revisar el historial de precios en el listado de entregas.
Cuando vimos a detalle el spot publicitario de la colección, vimos que las miniaturas tenían un poquitín más de detalles, se nota en los cromados de los aros, en las parrillas, etc., además los nuevos colores que le pusieron a estos Grandes clásicos argentinos 1:43 los hacen más llamativos.
Que Grandes clásicos argentinos se haya puesto a la venta es ejemplo de lo importante que ha sido la colección original "los inolvidables", y más allá de no aportar nada nuevo en cuanto a moldes, es una gran oportunidad para volver a conseguir varios de esos modelos inconseguibles, ese "Chuck Norris", ese "desaparecido en acción", como el Ford Falcon 4 puertas y ahora con una mejor calidad de acabado, y a precio de quiosco.
Muchísimas gracias a Alejandro Rau y Ruben Ibarra, quienes nos escribieron por mensaje privado y nos informaron de esta colección 1:43 del diario La Nación para que sea parte de nuestro blog.
Finalmente, en diciembre de 2023, un año después del lanzamiento de la colección, el diario La Nación saca a la venta la segunda parte de la colección, y puedes verla en nuestra nota Grandes clásicos argentinos 2.
GRANDES CLÁSICOS ARGENTINOS |
INFORMACIÓN DE LA COLECCIÓN
- COLECCIÓN: Grandes clásicos argentinos
- PAÍS: Argentina
- LANZAMIENTO: 26.08.2022
- FIN: 24.02.2023
- EMBALAJE: Cada miniatura viene blister y trae consigo un folleto con la historia del auto en miniatura.
- Urna acrílica: No
- Peana (base expositora): Si
- Afiche: No
- Revista: Si
- PERIODICIDAD: Quincenal
- DISTRIBUCIÓN: Nacional
- MATERIAL DE LAS MINIATURAS: Metal y plástico inyectado (die-cast)
- LLANTAS DE LAS MINIATURAS: Free-Wheels
- LUGARES DE VENTA: Kioscos
- SUSCRIPCIÓN: No
- FABRICADO EN: Bangladesh
- FABRICANTE: Premium & Collectibles Trading CO LTD
- EDITORIAL: Luppa
- SPOT PUBLICITARIO: ver spot en facebook
- ESCALA: 1:43
- ENTREGAS: 14 (catorce)
LISTADO DE ENTREGAS
PVP: Precio de venta al público.
GRANDES CLÁSICOS ARGENTINOS | ||||
---|---|---|---|---|
# | Miniaturas | PDR | PVP | |
1 | Chevy Coupé SS (1971) | 26.08.22 | 2,499.90 | |
2 | Ford F-100 (1972) | 09.09.22 | 2,499.90 | |
3 | IKA Torino 380 W Coupé (1967) | 23.09.22 | 2,499.90 | |
4 | Fiat 600 D (1962) | 06.10.22 | 2,499.90 | |
5 | Ford Falcon 4 puertas (1962) | 22.10.22 | 3,000.00 | |
6 | Chevrolet 400 (1962) | 05.11.22 | 3,000.00 | |
7 | Peugeot 504 (1969) | 18.11.22 | 3,000.00 | |
8 | Citroën 3CV Especial (1972) | 02.12.22 | 3,000.00 | |
9 | IKA Estanciera (1965) | 16.12.22 | 3,800.00 | |
10 | Renault 12 TS (1978) | 30.12.22 | 3,800.00 | |
11 | Fiat 1500 (1965) | 13.01.23 | 3,800.00 | |
12 | Peugeot 404 (1968) | 27.01.23 | 3,800.00 | |
13 | Dodge 1500 (1971) | 10.02.23 | 3,800.00 | |
14 | Ford Taunus GXL (1974) | 24.02.23 | 3,800.00 |
2 | Ford F-100 (1972) |
3 | IKA Torino 380 W Coupé (1967) |
4 | Fiat 600 D (1962) |
5 | Ford Falcon 4 puertas (1962) |
6 | Chevrolet 400 (1962) |
7 | Peugeot 504 (1969) |
8 | Citroën 3CV Especial (1972) |
9 | IKA Estanciera (1965) |
10 | Renault 12 TS (1978) |
11 | Fiat 1500 (1965) |
12 | Peugeot 404 (1968) |
13 | Dodge 1500 (1971) |
14 | Ford Taunus GXL (1974) |
- Christian Ordoñez (Perú)
- Demian Varela (Argentina)
- Santiago Benavides (Perú)
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INTERCAMBIO DE MINIATURAS:
Si te interesa alguna miniatura que haya salido a la venta en Perú; podríamos intercambiar miniaturas. Para mayor información por favor leer esta nota: Intercambio de miniaturas.
OTRAS COLECCIONES DE INOLVIDABLES EN 1:43 EN EL BLOG:
NUESTRAS FUENTES EN ESTA NOTA:
20 Comentarios
Y las fotos?
ResponderBorrarArriba están todas las fotos.
BorrarEstán lindo los autitos. Yo los vendo
ResponderBorrarEstán lindos los autitos. Yo los vendo
ResponderBorrarHola, hoy recibí el Chevy SS y tengo el anterior. Confirmo que el de Luppa-La Nación tiene algunos pequeños detalles como pintado de la rejilla de entrada de aire delante del parabrisas que el otro no. El texto de Chevy SS en la parte tracera es más chico y colocado a media altura. Los cromados paracen mejores. La terminación es más prolija. Se ven las luces de posición traceras que son rojas y bien formadas, el de Salvat es anaranjadas y torcidas (por lo menos en el mio). El fondo son casi iguales, en el de Luppa tiene relieves y la salida de escape pintada, no dice Made in Bengladesh, y el nombre no está completo como en el de Salvat. Espero que le sirva.
ResponderBorrarTiene tornillos para destornilladores triangular
ResponderBorrarMuchas gracias por la información.
BorrarAnte el éxito de ventas que tiene esta "nueva" colección, creo que ya no caben dudas de cual es el tipo de miniaturas que quiere el grueso de los compradores. Y por supuesto, que no son esas insulsas e intrascendentes reproducciones a las que Salvat nos acostumbró desde hace varias decenas de Inolvidables. Autos sin ningún valor histórico. Habrán tomado nota en la editorial para los próximos números? Chevy 4 puertas, Falcon Sprint, Fiat 1100, Etc. Etc.Etc. O bien, dejar los modelos actuales en exposición en los kioscos hasta que pasen su momento sin vender, y llegue el tiempo de la devolución.
ResponderBorrarHola. Quería comentar que me encantó el Toro y en especial la terminación de las luces tracera, en éstas se distinguen perfectamente los tonos de las diferentes partes. Las luces redonda de la parrilla son mas chicas y más parecidas al original, a demás, el emblema se nota mejor que en la versión Inolvidables. Las calcos son levemente más grandes. El caño de escape es plateado y no negro.
ResponderBorrarHola AHS, que otras diferencias has notado con los inolvidables?
BorrarFord Falcon 4 puertas (1962) y Chevrolet 400 (1962) todavía no llegaron a los kioscos de Bahía Blanca y nadie te garantiza que lleguen mas autos
ResponderBorrarQuería informarles que hoy Viernes 18/11/2022 salió el Peugeot 504 ( 1969 ) para que corrijan el cronograma de entregas. Muchos saludos a todos
ResponderBorrarGracias.
BorrarHoy Viernes 2/12/2022 salió a la venta el N 8 Citroen 3cv (1972)
ResponderBorrarGracias.
BorrarHola, hoy he comparado los Citroën 3CV de 1972. Como sabrán el de La Nación (LN) es amarillo y el de los Inolvidables (Inolv) es bordó. Viéndolo de frente es notorio el logo en el de LN que es más estilizado. También las luces de dirección están mejor ubicadas que en el Inolv, en este último quedan tapadas por el paragolpes. La parrilla del de LN queda mejor al estar pintado el fondo. En el lateral la vagueta superior son más finas las del Inolv, quedándole mejor. Viéndolo de atrás se ve que en el de LN solo aparece el Logo 3CV, en el del Inolv están el Logo y la marca. En el del Inolv el paragolpes tiene una línea negra. Lo curioso que ambos tienen el mismo nº de patente.
ResponderBorrarHola AHS, gracias por los detalles, te cuento que tengo las 2 miniaturas, pero no vi tantas diferencias como dices, me falta agudizar mi ojo, gracias por compartir la información.
BorrarPdata: Me tomaré el tiempo necesario este fin de semana para ver las diferencias que dices. Saludos.
Me olvidaba, las luces traseras son más chicas las de LN y horriblemente pegadas. Me da sensación que las de LN respeta mejor los colores de los plásticos.
BorrarHola a todos, hoy voy a describir los detalles del Renault 12 TS salido en La Nación (LN) con respecto a Autos Inolvidables (AI). En primera instancia me decepciona totalmente el diecast de LN por que no representa a ningún modelo salido en Argentina. Empezando por el paragolpe delantero que es de una versión más vieja (no tiene las luces de posición ni las de giro), la parrilla falos de detalle y el logo está muy subido y parece un círculo en vez de un rombo. El frente del R12 TS de AI es correcto y con detalles de terminación. Las llantas (parte metálica) de LN es del modelo anterior, el de AI es correcto solo que debería estar pintado de negro su interior. En la parte trasera en ambos son correctos, pero el de LN tiene los plásticos más realista, es decir, se distingue los colores cosa que el de AI es todo rojo, me gustaría cambiárselo por el de LN así quedaría casi perfecto. Otro detalle es que los burletes de LN son negros y los de AI son plateados. La matricería metálica es mejor el de LN. Hasta Pronto.
ResponderBorrarHola, el viernes 24 de febrero llegó el último en el interior del país, más precisamente en Esperanza, Santa Fe.
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